2015年5月30日上午，“应对气候变化·记录中国”考察团来到了西安交通大学全球环境变化研究院，黄少鹏教授带领学生们为考察团演示如何测量地下温度，他指出我国地热能源亟待研究和开发。

在2012年的《可再生能源发展“十二五”规划》中，有关地热能利用的目标是，“到2015年，各类地热能开发利用总量达到1500万吨标准煤，其中，地热发电装机容量争取达到10万千瓦。”在可再生能源4.78亿吨标准煤的总盘子中，这一数字无疑显得有点“可怜”。与之形成鲜明对照的是，被视为世界地热开发“楷模”的冰岛，目前85%的住宅都在利用地热来实现供暖。同样是亚洲国家，在菲律宾的电力供应中，2002年地热就已占21%。

近两年来，无论是国内还是国外，风能、太阳能都是新能源发展的亮点所在。地热能与其他新能源相比有许多独特优势。如，稳定性好。地热发电的平均利用系数高达80%-90%，远高于太阳能发电、风电等。其次，占地面积少，其单位装机容量占地比风电、煤电、核电等至少低一个量级。此外，很重要的一点是，如果实行合理回灌，可以基本做到零排放。

下午，“应对气候变化·记录中国”考察团来到了西安高新区的三星芯片工厂。参观考察三星芯片厂如何快速发展、在气候变化方面如何节能减排的。对于污染处理，目前西安三星工厂的设施标准要高于美日等国家的标准。其目标是打造全球领先的环保型半导体生产基地，建设环保型绿色园区，打造最佳的生产环境。

在比亚迪新能源生产车间，考察团参观比亚迪生产车间流水线，并了解到一些新能源汽车，如，比亚迪油电混合双模二代车型“秦”，其百公里油耗将达到2L。而为了应对特斯拉电动车在全球所引起的风潮，比亚迪也表示，未来将推出一款名为e9的纯电动车，其针对私家车设计，百公里加速性能可以在3.9秒，其将具有高级跑车的功能。比亚迪虽一直致力于研发和生产电动车，但受制于目前电动车使用环境的不充分，也一直在传统燃油汽车领域利用技术来推动汽车的节能减排。